Peugeot Saveurs
Bien avant l'automobile, il y eut l'acier, puis les moulins. À Quingey, dans le Doubs, la manufacture façonne depuis plus de deux siècles des objets dont la seule mission est de faire parler les épices.
Manufacture française · Depuis 1810
Le premier moulin à café
Bien avant l'automobile
En 1810, les frères Jean-Pierre et Jean-Frédéric Peugeot transforment le moulin familial, hérité d'ancêtres meuniers, en une fonderie d'acier. Suivront des lames de scies, des outils, des ressorts, des crinolines, des machines à coudre, des cycles. L'acier devient le fil conducteur de la maison — et la réputation de ses lames tient à leur résistance et à leur souplesse.
En 1840 apparaît le premier moulin à café. L'entreprise ne fabrique plus seulement pour les ateliers : elle entre dans les cuisines. Le café doit être moulu juste avant d'être préparé, faute de quoi ses arômes s'échappent. Le moulin cesse d'être un simple objet mécanique pour devenir un instrument de dégustation.
Puis vient 1874 et le premier moulin à poivre de table — plusieurs années avant que la famille ne se lance dans l'automobile. Le savoir-faire de l'acier trouve alors sa destination la plus durable.
Le lion Peugeot
Le lion n'a pas été dessiné pour une voiture
À l'origine, le lion ne représentait pas une automobile mais les qualités des lames et des outils sortis des ateliers familiaux. La résistance des dents était comparée à celle de sa mâchoire, la souplesse des lames à celle de son échine, la rapidité de coupe à la vitesse de l'animal.
L'emblème accompagne donc les moulins de plein droit : leurs mécanismes doivent réunir exactement les mêmes qualités — puissance, précision, longévité.
Sur un moulin, le lion ne signale pas seulement une appartenance à une marque. Il rappelle une histoire du métal et de la mécanique née en Franche-Comté, bien avant que le nom ne devienne mondialement connu pour autre chose.
Les mécanismes
Le bois et l'acier, réunis à Quingey
Le bois donne au moulin sa chaleur et sa prise en main. Il est sélectionné, séché, tourné, poncé, puis reçoit sa finition. Peugeot travaille des bois européens certifiés PEFC, tournés et assemblés dans sa manufacture franc-comtoise — l'une des plus importantes tourneries d'Europe.
L'acier forme le cœur du mécanisme. Et c'est là que se joue le principe le plus intéressant de la maison : il n'existe pas de mécanisme universel. Un grain de poivre ne se travaille pas comme un cristal de sel. Le mécanisme à poivre doit d'abord entraîner le grain, le concasser, puis le moudre — trois actions successives qui libèrent progressivement les huiles essentielles. Le sel, lui, est abrasif et corrosif : il exige un mécanisme conçu pour lui résister.
Cette spécialisation explique pourquoi on n'intervertit jamais les deux moulins d'un duo. Chacun est fait pour sa matière, et pour elle seule.
Ce qui nous touche chez Peugeot Saveurs
Le terroir ne se limite pas à ce que l'on mange. Il tient aussi aux objets qui permettent de l'assaisonner.
L'objet que nous avons sélectionné
La silhouette Paris, dans sa version duo — celle qui reste sur la table longtemps après que le coffret a été ouvert.
Bon à savoir : le moulin à poivre accepte les poivres noirs, blancs, verts et rouges, les baies roses en petite proportion et les graines de coriandre. Le moulin à sel est réservé au sel sec, en cristaux de 4 mm maximum — ni fleur de sel, ni sel marin humide, qui colleraient au mécanisme. Les épices ne sont pas fournies avec le duo.
Pourquoi ce duo trouve sa place dans nos coffrets
Nous avons choisi le Duo Paris parce qu'il raconte une autre facette du terroir. Celui-ci ne réside pas seulement dans les ingrédients que l'on mange, mais aussi dans les objets qui permettent de les préparer, de les assaisonner et de les transmettre. Et parce qu'il prolonge l'expérience du coffret bien après que les produits ont été dégustés : il reste dans la cuisine, sur la table, et chaque utilisation rappelle la manufacture de Quingey.
Découvrir Peugeot Saveurs
C'est à Quingey, dans le Doubs, que Peugeot Saveurs imagine, développe et fabrique ses moulins. La manufacture réunit sous un même toit la conception, le développement technique, le tournage du bois, les finitions, la fabrication des mécanismes, l'assemblage et le contrôle. Découvrir Peugeot Saveurs, c'est comprendre qu'un moulin ne se résume pas à sa silhouette : derrière cet objet familier se trouvent plus de deux siècles d'histoire, des métiers spécialisés et une connaissance approfondie de la manière dont les épices expriment leurs arômes.
25440 Quingey
Découvrir les coffrets qui racontent nos terroirs
Peugeot Saveurs
Bien avant l'automobile, il y eut l'acier, puis les moulins. À Quingey, dans le Doubs, la manufacture façonne depuis plus de deux siècles des objets dont la seule mission est de faire parler les épices.
Manufacture française · Depuis 1810
Le premier moulin à café
Bien avant l'automobile
En 1810, les frères Jean-Pierre et Jean-Frédéric Peugeot transforment le moulin familial, hérité d'ancêtres meuniers, en une fonderie d'acier. Suivront des lames de scies, des outils, des ressorts, des crinolines, des machines à coudre, des cycles. L'acier devient le fil conducteur de la maison — et la réputation de ses lames tient à leur résistance et à leur souplesse.
En 1840 apparaît le premier moulin à café. L'entreprise ne fabrique plus seulement pour les ateliers : elle entre dans les cuisines. Le café doit être moulu juste avant d'être préparé, faute de quoi ses arômes s'échappent. Le moulin cesse d'être un simple objet mécanique pour devenir un instrument de dégustation.
Puis vient 1874 et le premier moulin à poivre de table — plusieurs années avant que la famille ne se lance dans l'automobile. Le savoir-faire de l'acier trouve alors sa destination la plus durable.
Le lion Peugeot
Le lion n'a pas été dessiné pour une voiture
À l'origine, le lion ne représentait pas une automobile mais les qualités des lames et des outils sortis des ateliers familiaux. La résistance des dents était comparée à celle de sa mâchoire, la souplesse des lames à celle de son échine, la rapidité de coupe à la vitesse de l'animal.
L'emblème accompagne donc les moulins de plein droit : leurs mécanismes doivent réunir exactement les mêmes qualités — puissance, précision, longévité.
Sur un moulin, le lion ne signale pas seulement une appartenance à une marque. Il rappelle une histoire du métal et de la mécanique née en Franche-Comté, bien avant que le nom ne devienne mondialement connu pour autre chose.
Les mécanismes
Le bois et l'acier, réunis à Quingey
Le bois donne au moulin sa chaleur et sa prise en main. Il est sélectionné, séché, tourné, poncé, puis reçoit sa finition. Peugeot travaille des bois européens certifiés PEFC, tournés et assemblés dans sa manufacture franc-comtoise — l'une des plus importantes tourneries d'Europe.
L'acier forme le cœur du mécanisme. Et c'est là que se joue le principe le plus intéressant de la maison : il n'existe pas de mécanisme universel. Un grain de poivre ne se travaille pas comme un cristal de sel. Le mécanisme à poivre doit d'abord entraîner le grain, le concasser, puis le moudre — trois actions successives qui libèrent progressivement les huiles essentielles. Le sel, lui, est abrasif et corrosif : il exige un mécanisme conçu pour lui résister.
Cette spécialisation explique pourquoi on n'intervertit jamais les deux moulins d'un duo. Chacun est fait pour sa matière, et pour elle seule.
Ce qui nous touche chez Peugeot Saveurs
Le terroir ne se limite pas à ce que l'on mange. Il tient aussi aux objets qui permettent de l'assaisonner.
L'objet que nous avons sélectionné
La silhouette Paris, dans sa version duo — celle qui reste sur la table longtemps après que le coffret a été ouvert.
Bon à savoir : le moulin à poivre accepte les poivres noirs, blancs, verts et rouges, les baies roses en petite proportion et les graines de coriandre. Le moulin à sel est réservé au sel sec, en cristaux de 4 mm maximum — ni fleur de sel, ni sel marin humide, qui colleraient au mécanisme. Les épices ne sont pas fournies avec le duo.
Pourquoi ce duo trouve sa place dans nos coffrets
Nous avons choisi le Duo Paris parce qu'il raconte une autre facette du terroir. Celui-ci ne réside pas seulement dans les ingrédients que l'on mange, mais aussi dans les objets qui permettent de les préparer, de les assaisonner et de les transmettre. Et parce qu'il prolonge l'expérience du coffret bien après que les produits ont été dégustés : il reste dans la cuisine, sur la table, et chaque utilisation rappelle la manufacture de Quingey.
Découvrir Peugeot Saveurs
C'est à Quingey, dans le Doubs, que Peugeot Saveurs imagine, développe et fabrique ses moulins. La manufacture réunit sous un même toit la conception, le développement technique, le tournage du bois, les finitions, la fabrication des mécanismes, l'assemblage et le contrôle. Découvrir Peugeot Saveurs, c'est comprendre qu'un moulin ne se résume pas à sa silhouette : derrière cet objet familier se trouvent plus de deux siècles d'histoire, des métiers spécialisés et une connaissance approfondie de la manière dont les épices expriment leurs arômes.
25440 Quingey